Министр экономического развития Архангельской области оценила ход работ на строительстве плавдока

В рамках своей рабочей поездки министр экономического развития и промышленности Архангельской области, Евгения Шелюк, посетила строящийся плавдок, находящийся на территории «Красной Кузницы». Вместе с Михаилом Дерябиным, директором предприятия, она ознакомилась с текущими этапами строительства.

Данный проект реализуется в рамках программы Объединённой судостроительной корпорации. На площадку завода были доставлены все десять модулей для корпусной конструкции плавдока, и завершен их монтаж. В настоящее время на объекте выполняются работы по установке оборудования, монтажу трубопроводов и электромонтажу. Установка кранового оборудования запланирована на лето, после чего плавдок пройдет необходимые испытания.

Евгения Шелюк отметила, что выполнение инвестпроекта идет строго по графику. «На сегодняшний день строительная готовность составляет примерно 70%. Мы ожидаем ввод плавдока в эксплуатацию до конца текущего года», — добавила она. Новый плавдок заменит устаревшее судоподъемное сооружение, построенное в 1953 году, и снизит нагрузку на существующий док, способный поднимать 9000 тонн. Обновление позволит увеличить объемы работ в области гражданского судоремонта, что важно в контексте развития Северного морского пути.

Плавдок модели 28140С будет адаптирован под северные условия и предназначен для проведения докования и ремонта судов, включая очистку и покраску, а также ремонт различных механизмов. Были также обсуждены вопросы текущей загрузки завода и планы по его дальнейшему развитию.

Вопрос-ответ

Для чего строится новый плавдок на заводе «Красная Кузница»?

Новый плавдок строится для замены устаревшего судоподъемного сооружения 1953 года постройки и для снижения нагрузки на существующий док. Это позволит увеличить объемы работ по гражданскому судоремонту, что особенно важно в контексте развития Северного морского пути.

На какой стадии находится строительство и когда планируется его завершение?

На данный момент строительная готовность объекта составляет около 70%. Завершён монтаж всех десяти модулей корпуса, ведутся работы по установке оборудования, трубопроводов и электромонтажу. Ввод плавдока в эксплуатацию запланирован до конца текущего года.

Каковы технические характеристики и назначение нового плавдока?

Это плавдок модели 28140С, специально адаптированный для работы в северных условиях. Он предназначен для проведения докования и ремонта судов различного типа, включая очистку, покраску корпусов и ремонт судовых механизмов.