В российских портах стоимость нефти падала до $38 за баррель. Также на рынке возникли трудности с перенаправлением всех объемов из Европы в Азию. Аналитики, опрошенные РБК, рассказали, как текущая динамика может отразиться на российском бюджете. Экономисты Альфа-банка отмечают, что стоимость топлива, которая балансирует бюджет, в прошлом году составила $101 за баррель. Под этим значением понимается такая цена российской нефти, при которой общие доходы бюджета были бы равны расходам. Высокий уровень свидетельствует о том, что расходы превышают норму, а ненефтегазовые доходы обеспечивают их в маленькой степени. Без разовых выплат «Газпрома» балансирующая стоимость повысится до $115 за баррель, отмечают в Альфа-банке. Годом ранее расчетная стоимость нефти, которая балансировала бюджет, составила $67 за баррель. В кредитной организации видят в столь высоком значении сигнал об «очень сильном повышении бюджетных рисков в 2023 году». В «Локо-Инвест» отмечают, что сейчас бессмысленно озвучивать балансирующую цену нефти на текущий год в связи с высоким уровнем неопределенности по добыче и экспорту нефти, долларовым ценам на ресурсы и курсу рубля. В Sinara Research ожидают снижения в текущем году добычи нефти в России на 0,5–0,6 млн барр., до 10,2 млн барр. в сутки. Также прогнозируется уменьшение переработки на 11%, до 244 млн т. Эти параметры влияют на нефтегазовые доходы бюджета, считают в организации. Не исключено, что в этом году нефтегазовые доходы федерального бюджета окажутся ниже базовых, определенных на уровне 8 трлн руб., отмечают в «Локо-Инвест». В «Ренессанс Капитал» дают более позитивные прогнозы. Так, там полагают, что нефтегазовые доходы бюджета будут на отметке в 10 трлн руб. — это выше «базы» в 8 трлн руб. Ранее вице-премьер Александр Новак объяснил увеличение дисконта на российскую нефть ростом стоимости фрахта. Однако, как указал он, эта ситуация носит временный характер. Навигация по записям Американист заявил, что Россия только выиграла от потолка цен на нефть Назван возможный лидер поставок дизтоплива в Европу