В Самарской области рассматривается возможность реализации двух альтернативных концессий, которые преобразят проспект Карла Маркса в платную скоростную магистраль под названием Центральная. Первая инициатива была озвучена в мае текущего года консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) при поддержке Газпромбанка (ГПБ). Концессионерами выступила дочерняя компания ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска» («ИФР — Обход Курска»). В конце октября к проекту присоединились новые инвесторы. Как сообщает «Самарское обозрение», с предложением о концессии в правительство области обратилась ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящая в состав АО «Дорожно-строительная компания «Автобан», которая ранее успешно реализовала проект платной магистрали «Обход Тольятти». «Автобан» предложил полностью финансировать строительство магистрали, стоимость которого составит 74,1 млрд рублей, за счет внебюджетных источников. В инициативе компании также предусмотрены налоговые поступления для региона на сумму 54,6 млрд рублей от НДС и налога на прибыль, а также 3,9 млрд рублей от платы за проезд. Навигация по записям Кадровый дефицит в строительстве: Россия ищет выход Тульские застройщики о покупке квартир на разных этапах строительства