Как отмечает заместитель мэра столицы по градостроительным вопросам Владимир Ефимов, одна из главных задач текущего этапа строительства — создание надежного барьера для защиты от грунтовых вод, что подготовит котлован для установки фундаментных плит и колонн. Для этого потребуется около 21 тысячи кубических метров материала. Станция, расположенная на пересечении Калужского шоссе с проспектом Славского, разработана с акцентом на комфорт пассажиров и удобный доступ к наземному транспорту. Навигация по записям Реконструкция улицы Оганова в Ростове: новые обещания властей Приостановлено строительство школ в Тольятти