Развитие Бирюлёвской линии метро в Москве

По информации заместителя мэра Москвы Владимира Ефимова, в столичном метро создаются оборотные тупики. Эти участки предназначены для разворота поездов, их ночного отстоя и проведения технического обслуживания. Площадь котлована, который будет сооружен с применением технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров, а толщина бетонных стенок достигнет одного метра при длине свыше 705 метров. Ожидается, что объем извлекаемого грунта составит более 220 000 кубических метров. Укрепление котлована будет выполнено с использованием металлических труб, а также будет установлена распорная система, что обеспечит безопасность стен и защитит близлежащие коммуникации и здания. После завершения работ планируется благоустройство территории. Бирюлёвская линия метро соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлёво. По поручению мэра Сергея Собянина темпы ее строительства увеличены, и уже завершена проходка первого тоннеля. Компания «Мосинжпроект» занимается проектированием и строительством новых станций и линий метро с 2011 года, что позволило открыть 84 новые станции и проложить более 180 километров новых маршрутов, а также создать современные электродепо.