Строительство станции метро на улице Максима Горького в Нижнем Новгороде продолжается с большой активностью: на площадке работает множество специалистов и техники. Вблизи отеля видны части проходческого щита, которые укрыты брезентом. В глубине котлована, куда планируют опустить щит, ведутся земляные работы с применением как крупных экскаваторов на поверхности, так и компактных подземных машин.

На одной из самых масштабных строительных площадок в городе обстановка выглядит привычной — грузовики регулярно заезжают через ворота, краны перемещают материалы в котлован, а рабочие перемещаются между техникой. Однако заметно, что котлован увеличился в размерах, а со строительной площади убрали контейнеры и оборудование для извлечения грунта, что может свидетельствовать о скором начале возведения станции.

На территории около торгового центра «Счастье» развернулась очередная активность: после демонтажа техники в ноябре, сейчас здесь снова много работников и работы предположительно посвящены рытью нового котлована. Этот участок считается самым закрытым — он находится за высоким забором. В мае прошлого года отсюда запустили щит для второго туннеля, который в декабре достиг площади Свободы.

В настоящий момент на площадке ведутся масштабные земляные работы с множеством разрытых зон, бетонных конструкций и крупной техники. Рядом размещены резервуары для хранения стройматериалов.

Помимо этого, на улице Родионова с 2025 года продолжается перекладка инженерных сетей: вдоль дороги вырыты длинные траншеи от бывшей автостанции «Сенной» до улицы Кудьминской. Там тоже работают многочисленные краны и экскаваторы. Частично котлованы уже засыпаны, работы идут с минимальным воздействием на автомобильное движение.

Таким образом, строительство метро в Нижнем Новгороде развивается по нескольким направлениям, постепенно приближаясь к возведению новых станций и расширению городской транспортной инфраструктуры.

От