В городе Кантхо продолжается загрузка строительных материалов в грузовики для доставки клиентам. Цены на сталь, песок, щебень и кирпич заметно возросли по сравнению с концом 2025 и началом 2026 года. Розничная стоимость стальных рулонов диаметром 6 и 8 мм колеблется от 17 000 до 19 000 донгов за килограмм, что выше прошлогодних показателей на 700–1000 донгов. Цены на стальные прутки диаметром 10, 12 и 14 мм достигли 110 000–130 000, 165 000–182 000 и 230 000–246 000 донгов за штуку соответственно. Повышение объясняется ростом мировых цен на металл, увеличением транспортных расходов и использованием различных видов сырья. Стоимость песка и щебня в регионе также увеличилась: цены на штукатурный и бетонный песок составляют 345 000–460 000 донгов за кубометр, фундаментный песок — 250 000–300 000 донгов, а щебень 1×2 и 4×6 — 720 000–900 000 донгов за кубометр. Удорожание связано с ростом цен на топливо, снижением запасов местного сырья и увеличением транспортных затрат из удалённых районов. Цены на кирпич выросли на 600–800 донгов за штуку, а цемент подорожал на 5 000–8 000 донгов за мешок 50 кг. Несмотря на это, ассортимент строительных материалов остаётся широким, что позволяет покупателям выбирать подходящие варианты. Стабильность поставок поддерживается активным сотрудничеством магазинов и предприятий, а также импортом материалов. Рост цен не остановил спрос, особенно в условиях благоприятного сухого сезона и реализации государственных инвестиционных проектов. Житель Кантхо, г-н Хуинь Ван Ву, отметил, что несмотря на повышение цен, его семья начала строительство дома площадью 108 м², стоимость которого выросла на 100 миллионов донгов из-за удорожания материалов. Менеджер магазина Linh Phuong Тран Тхань Тхай подтвердил рост спроса, но выразил надежду на скорое снижение цен, что улучшит покупательскую способность. Предприятия связывают рост цен с повышением транспортных расходов и последствиями международных конфликтов, однако полагают, что снижение цен на топливо приведёт к удешевлению строительных материалов. Для контроля цен компании активно сотрудничают с транспортными поставщиками и расширяют закупки в крупных центрах, что позволяет удерживать цены на более низком уровне по сравнению с другими регионами дельты Меконга. Навигация по записям Строительство скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок задерживается из-за проблем с лесными землями Закупочная сессия по межвузовскому кампусу в Тюмени