Согласно результатам проверки Счетной палаты, объем финансирования строительства трассы Владивосток – Находка – порт Восточный за последние 10 лет увеличился более чем в 2,2 раза, достигнув 27,3 млрд рублей. Аудиторы отмечают, что неправильно примененные индексы инфляции и включение компенсаций подрядчиков могут привести к необоснованным расходам в 2 млрд рублей. Строительство, начавшееся в 2016 году, задерживается, а срок его завершения перенесен на 2025 год. Техническая готовность участка на 1 сентября составила около 80%. В 2023-2024 годах финансирование из федерального бюджета отсутствует, а второго участка трассы даже не запланировано. Счетная палата предложила оптимизировать объем межбюджетных трансфертов для устранения выявленных нарушений. Эксперты подчеркивают, что трасса должна повысить конкурентоспособность дальневосточного экспорта, но реализация проекта вызывает финансовые риски. Навигация по записям Продолжение дела о хищении бюджетных средств в Курске Офисное строительство рядом с Северным речным портом