24 сентября стало известно, что на улице Салова начался снос оптового рынка. По информации от читателя «Фонтанки», эти работы ведутся в рамках подготовки земли под строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в направлении Волковской. Ранее Росжелдор опубликовал распоряжения о необходимости изъятия ряда зданий и участков для данного проекта. В частности, на улице Салова земельные участки изымаются для расширения ответвлений железнодорожных путей и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую. «Фонтанка» уже освещала детали проекта строительства ВСМ и создания новых поездов для него. Новый терминал для поездов появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, и его архитектура уже утверждена. Однако необходимо обеспечить транспортную доступность через пробивку улиц и строительство тоннеля под железнодорожными путями, а также создать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году. На линии будут использоваться поезда с эксплуатационной скоростью до 360 км/ч, а максимальная скорость составит 400 км/ч. Лизинговый контракт на поставку скоростных составов подписан с ГТЛК, а производить их будет компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД заключила соглашение на поставку первых двух опытных электропоездов за 12 млрд рублей, а серия из 41 следующего состава будет приобретена в лизинг, стоимость каждого из которых превышает 5 млрд рублей. Договор на основную поставку подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.

От