Строительство Рублёво-Архангельской линии метро в Москве продолжается

Строительные работы в Москве не останавливаются, как сообщает mos.ru. Заместитель мэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов подтвердил, что монтаж ограждений на строительной площадке завершён, а электрокабель перенесён за пределы зоны работ.

Работы на котловане продолжаются: свыше половины земляных работ уже завершено, и вынуто более 90 тысяч кубометров грунта. В восточном конце станционного комплекса строится демонтажная камера для щита «Лилия», который осуществляет проходку от станции «Серебряный Бор».

Этот проходческий комплекс, диаметром 10 метров, должен пройти 3,34 километра, включая участки под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Одновременно прокладываются тоннели от станции «Липовая Роща». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что второй щит «Мария» уже прошёл более 700 метров при общей длине трассы более двух километров. Планируются двухпутные тоннели, а станции будут обустроены береговыми платформами.

Рублёво-Архангельская линия свяжет быстроразвивающийся район с центром «Москва-Сити», её длина составит более 27 километров, включая 12 станций с пересадками на МЦК и другие линии метро. Мэр Сергей Собянин поручил ускорить строительство линии и планирует открытие 34 новых станций метро до конца 2032 года. Холдинг «Мосинжпроект» остаётся основным исполнителем, построив за время своего существования 84 станции и более 180 километров путей.