По информации комитета по строительству, будущая станция метро «Знаменская» будет возведена в формате «на прогон», то есть без выхода на поверхность. Как стало известно 14 января от источников «Фонтанки», запуск этой станции предполагается одновременно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», где пассажиры смогут выйти на поверхность. После открытия станции «Суворовская» город начнет работать над строительством вестибюля и наклонного хода для «Знаменской». В техническом задании на проектирование указана именно такая последовательность. На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже действующем участке, комитет отметил, что это не проще и не сложнее, а просто отличается по технологии. Метростроители имеют необходимое оборудование для выполнения данных работ. Ранее в планах развития метро было предусмотрено строительство промежуточной станции «Магистраль 31» на пятой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская» также в режиме «на прогон». Однако теперь комитет сообщил, что «Магистраль 31» – это станция мелкого заложения, и её вестибюль будет построен быстро, что означает, что этот участок Фрунзенско-Приморской линии будет сдан целиком. Навигация по записям Юные архитекторы ВолгГТУ участвуют в национальном конкурсе «Благоустрой!» Строительство солнечной электростанции в Ногайском районе завершается