Внедрение беспилотного катка на строительстве ВСМ Москва–Петербург

На строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит Москву и Санкт-Петербург через Зеленоград, внедрён уникальный беспилотный дорожный каток. Это первый опыт применения полностью автономной техники в России. Партнёр проекта, группа компаний «Нацпроектстроя», совместно с АО «ГЛОНАСС», сообщила о тестировании данного оборудования. Разработанная система легко устанавливается на любую строительную технику всего за несколько часов, после чего машины становятся способны самостоятельно управлять своим движением. Комплексная система безопасности, основанная на сенсорах, радарах и камерах, следит за периметром работы. Автоматизация процессов позволяет сократить время выполнения работ, уменьшить количество проездов и оптимизировать расход топлива, что существенно экономит средства. Инициаторы проекта планируют расширить использование данной технологии на тяжелые катки, составляющие 85% техники для уплотнения земляного полотна. В следующем году предполагается выделить участок для работы нескольких таких машин, а в будущем создать автономную систему, объединяющую самосвал, грейдер и каток для полного автоматизированного цикла укладки дорожного полотна.