Системы подкрановых путей с верхним ходом обычно используются для однобалочных кранов с верхним ходом, а также для двухбалочных кранов с верхним ходом. Кроме того, некоторые специализированные крановые системы также рассчитаны на использование системы подкрановых путей с верхним ходом на пшп 310 полушпалах. Как правило, в этом стиле взлетно-посадочной полосы обычно используется рельс или квадратный стержень, который прикрепляется к верхней части несущей балки в качестве рабочей поверхности для верхнего ходового крана.
Существует несколько вариантов опор для систем подкрановых путей с верхним ходом. Опора на подпорку (которая крепится к боковой стороне колонны здания) или использование отдельно стоящей конструкции — наиболее распространенные способы поддержки подкрановых путей с верхним ходовым краном.
Что такое подкрановый путь?
Однобалочный или двухбалочный мостовой кран с верхним ходом, спроектированный с мостом наверху подкранового пути, является ключевым компонентом мостовой крановой системы. Подкрановый путь поддерживается самонесущими колоннами.
С другой стороны, каковы компоненты системы подкрановых путей? Мостовой кран с верхним ходом, однобалочный или двухбалочный, спроектированный с мостом наверху подкранового пути, является наиболее важным компонентом системы подкранового пути мостового крана. Эта система лучше всего подходит для магазина или склада, где требуется наиболее эффективное использование надземного пространства.
Помимо вышесказанного, для чего нужен кран? Кран — это машина, которая может поднимать и опускать товары, а также перемещать их по горизонтали. Обычно он оснащен подъемным канатом, тросами или цепями и шкивами. В основном он используется для подъема тяжелых предметов и их переноски в разные места.
Нормальный допуск балок приведет к заеданию колес при движении по взлетно-посадочной полосе. Использование специальных подвесов исключает эту привязку. В случае кранов с верхним ходовым ходом процедуры центровки обычно состоят из регулировочных прокладок балок и регулировки болтов рельсовых крюков или рельсовых зажимов для выравнивания рельсов крана. Балки будут подниматься / опускаться до уровня с помощью прокладок, а подкрановый рельс будет регулироваться из стороны в сторону.